Co se změnilo od 1. ledna 2026: Nový rok přinesl zásadní novinky pro řidiče
Perex:
Začátek roku 2026 přinesl v Česku řadu změn, které se výrazně dotýkají motoristů. Nová pravidla mají podle Ministerstvo dopravy snížit byrokracii, rozšířit on-line služby a zpřehlednit legislativu. Řidiči ale zároveň musí počítat s vyššími cenami dálničních známek i s povinností vyměnit statisíce řidičských průkazů.
Řízení hned po autoškole bez čekání na průkaz
Jednou z nejvýraznějších novinek je možnost řídit automobil okamžitě po udělení řidičského oprávnění. Noví řidiči už nemusí čekat na fyzické vydání průkazu. Po podání žádosti a zapsání do registru řidičů mohou usednout za volant ihned.
O zápisu do registru je žadatel informován e-mailem nebo SMS, zejména při elektronickém podání žádosti přes Portál dopravy. Po dobu 30 dnů tak může řídit bez fyzického dokladu. Tato změna se může ročně týkat až 120 tisíc prvořidičů.
Žádosti on-line a méně návštěv úřadů
Od ledna lze nově elektronicky podat také žádost o udělení prvního řidičského oprávnění nebo jeho rozšíření. Dosud tuto možnost měli pouze řidiči při výměně končícího průkazu nebo při jeho ztrátě.
Podmínkou elektronického podání je trvalý pobyt v Česku, digitálně vydaný zdravotní posudek a absolvování zkoušky z odborné způsobilosti po 1. lednu 2026. Přihlášení probíhá prostřednictvím Portálu dopravy s využitím Identity občana, například bankovní identity nebo Mobilního klíče eGovernmentu.
Výměna čeká přes půl milionu řidičů
V roce 2026 vyprší platnost řidičských průkazů zhruba 563 tisícům motoristů. O výměnu lze požádat nejdříve tři měsíce před koncem platnosti, a to buď on-line, nebo osobně na jakémkoli úřadu obce s rozšířenou působností, bez ohledu na bydliště.
Od 1. července je navíc možné nechat si hotový průkaz doručit do výdejních boxů nebo výdejních míst. Největší nápor se očekává ve Středočeském kraji, Jihomoravském kraji, Moravskoslezském kraji a v Praze. Až třetinu žadatelů budou tvořit řidiči starší 61 let.
Nové možnosti pro sedmnáctileté řidiče
Portál dopravy nyní mohou využívat i sedmnáctiletí žadatelé o řidičské oprávnění skupiny B. Elektronicky si mohou zapsat až čtyři mentory, získat jejich souhlas i souhlas zákonného zástupce a podat žádost on-line.
Mentor musí mít řidičský průkaz alespoň pět let, získaný před více než deseti lety, a nesmí mít žádný bodový záznam. Podle dat ministerstva mají sedmnáctiletí řidiči v průměru dva mentory. Tento systém funguje od roku 2024 a podíl mladých řidičů v sedmnácti letech postupně roste.
Digitální plné moci a správa vozidel
Další novinkou je rozšíření digitálních plných mocí. Ty lze nově využít i pro nakládání s konkrétními vozidly, například při správě vozového parku nebo vyzvedávání dokladů. Digitální plnou moc lze udělit na dobu určitou i neurčitou, upravovat její platnost nebo ji kdykoliv zrušit.
Změny u zdravotních prohlídek řidičů
Od ledna se posunula věková hranice pro povinné lékařské prohlídky řidičů z 65 na 70 let. Po dosažení tohoto věku musí řidiči absolvovat prohlídku každé dva roky. Ministerstvo zdravotnictví změnu zdůvodnilo tím, že senioři jsou dnes často zdravější a aktivnější než dříve.
Nově se také digitalizují zdravotní posudky. Pokud lékař zapíše výsledek prohlídky do databáze, řidič už nemusí mít potvrzení fyzicky u sebe. Platí to však pouze pro prohlídky uskutečněné od 1. ledna 2026.
Dražší dálniční známky i mýtné
Řidiči si od ledna připlatí za dálniční známky. Celoroční kupon pro auta se spalovacím motorem zdražil o 130 korun na 2570 korun. Zvýšily se i ceny měsíčních, desetidenních a jednodenních známek.
Levnější sazby zůstávají pro vozidla na CNG, LNG a biometan, ještě výrazně nižší poplatky mají plug-in hybridy. Plně elektrická auta a vozidla na vodík nadále využívají dálnice zdarma. Cena známek se každoročně odvíjí od inflace a délky dálniční sítě.
Zdražilo také mýtné pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny, zejména na silnicích první třídy, a to kvůli dorovnání poplatků za emise CO₂.
Nové kilometry dálnic a autonomní řízení
V roce 2026 plánuje Ředitelství silnic a dálnic otevřít zhruba 39 kilometrů nových dálnic, především na trasách D35, D3, D49, D6, D48 a D11. Většina úseků má být zprovozněna až v závěru roku.
Současně se do legislativy promítá provoz automatizovaných vozidel třetí úrovně. Na vybraných úsecích bude možné využívat například dálniční autopilot. V době autonomního řízení nenese odpovědnost řidič ani provozovatel, ale výrobce vozidla. Řidič však musí být připraven převzít řízení na výzvu systému.
Přísnější postihy za nepojištěná vozidla
Zvýšily se také poplatky za nepojištěná vozidla, a to až o 30 procent. Povinné ručení musí mít každé vozidlo s registrační značkou, i když nejezdí. Pokud je auto nepojízdné, musí být administrativně vyřazeno z provozu, jinak jeho majiteli hrozí pokuta.
Autor: Lukáš Ferenc – LF Report
Zdroj: vlastní zpracování (na základě informací ČT24 a Ministerstva dopravy)